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11 – Traumas generados por accidentes en moto en Colombia

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Domingo, 13 de octubre 2013

La población motociclista en Colombia es mayoritariamente masculina: hay cerca de 9 hombres cada 10 motociclistas, esta concentración es similar a la de Brasil, donde el 85% son hombres y el restante 15% son mujeres

El 60% de los motociclistas tienen edades que oscilan entre los 20 y los 34 años de edad, sólo el 5.8% de los motociclistas tienen menos de 20 años. Después de los 34 años, se reduce notoriamente el número de motociclistas.

La mitad de los motociclistas ha terminado estudios de secundaria y cabe destacar que el 36.3% de la población tiene estudios técnicos y superiores universitarios (19.8% y 16.5% respectivamente). Mientras el 11.9% ha alcanzado el nivel de básica primaria y solo el 0.2% de la población encuestada manifestó no poseer ningún nivel educativo. Es decir que un conductor de motocicleta de cada 500 no tiene preparación académica formal.

En los accidentes en moto cada 10 accidentes 6 requieren uso de terapia intensiva (ingresar a UCI) costos por día en urgencias por accidente de moto está entre US$682 a US$787

· Costo social: pérdida del ingreso por incapacidad, secuela, invalidez (no tiene precio), con problemas para reinsertarse en el campo laboral
· Los ingresos fiscales por ensamble de motos se ve opacado por el gasto público en instituciones prestadoras de salud
· Tarifas SOAT, dependiendo del cilindraje van desde $245.000 a $370.000, los recursos se distribuyen de la siguiente manera: – Fosyga: 42,3%; – Aseguradora: 54,6%; – Fondo Prevencial Vial: 2,0%;
– RUNT (Min Transporte): 1,1%

Mejorar la normatividad y el control en la expedición de licencias de conducción, en especial en verificar la comprensión o toma de conciencia de lo que significa el conducir una moto, que es una actividad clasificada como peligrosa y de alto riesgo (hoy a cargo de las escuelas de conducción). Se tiene que implementar pruebas psicológicas en las que se evalúe y se pueda concluir que ese aspirante cumple con unos criterios la actitud segura para conducir (persona prudente). Las actitudes se forman, se aprenden y existen diferentes test que permiten evaluar dicho cumplimiento.

Panelistas invitados:

Dr. Alberto Barreto

Ing. Néstor Sierra. Experto en Seguridad vial

Iván García. Comité de Ensambladoras de motocicletas japonesas en Colombia

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